ドイツ→日本、どうしても日本へ行かなければならない方のための情報です
日本は現在、入管法第5条1項14号に基づき，特段の事情がない限り，ドイツからの渡航者などを含め、当分の間上陸を拒否しています。
ただ、実際に必要に迫られ、帰国を計画している人にとっては、たくさん不安なことがあると思います。
旅行ではなく、本当に必要に迫られた理由がある方も、多少なりともいらっしゃることでしょう。
レーゲンスブルク在住のKT氏が、5月下旬に日本へ行かれた際の貴重な情報を頂戴いたしましたので、これを機に、私も「帰国」を計画している人の立場で、いただいた情報を検証しながら、こちらにまとめてみることにしました。
私は、普通ミュンヘンから東京（羽田）まで全日空の直行便を利用しています。普段は毎日運航されていますが、公式ホームページで確認しましたところ、当面の運航の予定はありません。そうなると、フランクフルト発着を利用することになります。
今回具体例として見ていくのは、全てKT氏の帰国（5月26日にフランクフルト空港から日本（羽田）へ）をもとにしています。
（ご本人の承諾を受けて、こちらのブログに掲載します）
↑フランクフルトの国際空港の様子です。座席使用制限のためのテープがあちこちに貼られています。 ©️TK
※ ちなみに、逆の立場、ドイツへの入国については、
EU域外国境に関しては，第三国からの入国制限を6月15日まで行なっています。
EU域外国境は、第三国からの入国制限が6月15日までなされている状態です（＝緊急の渡航理由がない限り、制限されている）。
↑ミュンヘン空港の免税店 ©️TK
↑ミュンヘン空港 ©️TK
搭乗時の様子と流れ （ほぼご本人の原文です。）
１．ミュンヘン発のANA便が運休の為フランクフルト発羽田着便に搭乗。約60名。
※ブラジルからの帰国者が結構いました。理由はブラジル→米国→日本が運休のため、
大西洋を渡りフランクフルト経由で帰国。おおかたブラジル発のよう。
※外国のパスポートを持った外国人が10人程（入国制限外の国からの人？）いた。
（補足 : 入国制限国からの外国人は、原則入国拒否となる）
２．羽田空港に到着前に機内で、質問表と申告書をCA（キャビンアテンダント）から手渡され記入。
３．搭乗者全員が下りてから、一室（搭乗ロビー）に集められ、検疫官から説明を受ける。
※陽性の場合直ぐに、陰性の場合は約2日後に電話連絡との説明（3日後に陰性のメールが届いた）。
４．３つのグループ順に受付開始。
1）家族連れ、お手伝いが必要な方
2）公共交通機関を使わずに自宅などに待機出来る方
3）ホテルに待機する人
５．場所を替えて、細長い綿棒を鼻の奥に差し込み検体を採取。
（自衛隊の方がビニールの防護エプロンを着て）
2分程度。
６．滞在国を再度聞かれ、COVID-19滞在歴ありの紙を受領し、通常の入国自動ゲートへ。
７．バッゲージクレームでは、地上係員が全ての荷物を置いて、カートにまで乗せて整理（感謝）。
８．入国審査。
飛行機を降りて、トータル30分程度、とあっという間だったそうです。
入国時に提出する書類など
機内でCAが配布した二つの書類から見てみましょう。
まずは、質問票（フォーマットの作成日 2020年5月16日）です。
氏名、国籍、性別、生年月日、到着月日、パスポート番号、日本での住所、連絡先など、
過去14日以内で、発熱やせきなどの症状がある人との接触がありましたか。
過去14日以内に感染した患者と接触していますか。（可能性がありますか）
体調に異常がありますか。
症状はどれですか。（発熱、咳、倦怠感、その他）
解熱剤、かぜ薬、痛み止めなどを使用していますか。
日本国内に居住されていない方は、日本での滞在先や期間などについてご記入ください。
など
そして、申告書です。
「私は、下記の自宅またはホテル等の待機場所において、入国した次の日から起算して14日間は同場所で待機し、以下のように行動します。」という書き出しです。
下記の場所（自宅・ホテル等 待機場所）から外出しません。
公共交通機関を使用しません。（不特定多数が利用する電車、バス、タクシー、国内線の飛行機など）
待機場所までの移動手段 自家用車での迎え（続柄: ）、レンタカー、その他（ ）
滞在期間
待機場所
到着便
署名
必ず連絡の取れる電話番号
そして、入国審査前に、滞在歴があることが一目で分かるようになった紙が渡されます。
日本の国際空港からご自宅等までの移動について
日本国内の国際空港（羽田空港など）から、ご自宅やホテル等、14日間滞在される場所までの移動には、公共の交通機関が使えません。つまり、電車もタクシーも、国内線の飛行機も使えない、ということになります。
KT氏の場合は、ハイヤーを手配されたようですが、厚生労働省のホームページで、基準を満たすハイヤー会社、およびハイヤーを手配できる旅行会社をホームページ上で紹介しています。こちらのリンクをご参照ください。
国際空港と滞在先が長距離となる場合、レンタカーを利用される方もいらっしゃるでしょう。（地球の歩き方ブログ）パリ特派員・加藤亨延さんが、2020年3月24日の記事でレンタカーを利用された時について細かく情報を書かれています。こちらをクリックしてください。（ご本人の承諾を得ています。）
その前日の記事では、フランスからの移動に関する情報が、たくさんの写真とともに、非常にわかりやすく書いてあります。
その他の参考となるリンク先
上陸審査の状況（速報値）・・・法務省ホームページ内。入国しようとした人の数、入国できた人の数が、日ごとに分かります。
こちらをみると、2020年4月3日以降に急激に入国者数が増えています。（それ以前は1日あたり十数名または多くても40名弱であったのが、300〜500名程度になっています。）
これから海外から日本へ来られる方へ、これから海外へ行かれる方へ・・・こちらでは、「水際対策の抜本的強化について（新型コロナウイルス感染症）」ということで、具体的に気になるQ&Aが項目ごとに書かれていて、非常に参考になります。帰国計画中の方は、是非ご一読ください。
日本到着後14日間の滞在場所について、またはそこまでの移動手段について、など、誰もが必要とする情報を始め、多岐に渡った内容です。隅々まで目を通すと良いでしょう。
今回のブログは、普段からお世話になっていますTK氏が、ご好意により情報を提供してくださいましたことをきっかけに、まとめさせていただきました。
実際に私が体験したことではありませんが、非常に気になる情報ですので、私なりに調べたものを追加しました。ネットで検索すると、たくさんためになる情報がありますが、皆さまにとって有意義な情報が少しでも含まれていれば、嬉しく思います。
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